Opdrachtgever		Waterschap Aa en Maas | Waterschap Limburg
Status		Afgerond
Periode		2019 – 2021
Fase		Strategie | (Contract)voorbereiding | Aanbesteding

In het Waterakkoord (WATAK) van 1994 zijn afspraken gemaakt tussen het Rijk en de betroffen Waterschappen voor een evenwichtige verdeling van de aan- en afvoer van water in Limburg en Noord-Brabant vanuit de Maas. Door aanpassing en groot onderhoud van de Noordervaart en de Peelkanalen wordt extra wateraanvoer gerealiseerd en is bedoeld als belangrijke aanvulling op de water conserveringsmaatregelen uit het Deltaplan Hoge Zandgronden. Het plan voorziet in de regionale droogtebestrijding voor een gebied dat nu structureel (jaarlijks) kampt met watertekorten. Extra wateraanvoer vergroot de aanvulling en het doelbereik en maakt het mogelijk om ecologisch waardevolle beken te behoeden tegen droogval in tijden van tekorten.

In 2017 zijn Waterschappen Aa en Maas en Waterschap Limburg gestart met de voorbereidingen voor de gezamenlijke opgaven. Daarbij zijn beheerders er van doordrongen dat samenwerking nodig is om het water straks daadwerkelijk op de juiste plek te kunnen leveren. Er is sprake van een samenhangend pakket van maatregelen (een systeem) dat vraagt om een gezamenlijke regie bij realisatie.

De werkzaamheden omvatten:

• Herstel van het hydraulisch profiel (baggeren van het Kanaal van Deurne en baggeren van de Helenavaart);
• Herstel van kades (waakhoogtes en oeverstabiliteit, natuurvriendelijke oever, aanpak lekkages en kwel, herstel van inspectie- en onderhoudspaden en het aanbrengen van bescherming tegen doorgraven en ondermijnen o.a. van de bever);
• Het renoveren van een fietsbrug over de Helenavaart;
• Herstel van voormalige wiekaansluitingen.

• Adviseren en opstellen samenwerkingsovereenkomst/bestuursovereenkomst tussen Waterschap Aa en Maas en Waterschap Limburg
• Adviseren en opstellen inkoopstrategie
• Adviseren opstellen contractdocumenten, o.a. bouwteamovereenkomst, realisatieovereenkomst en leidraden
• Strategisch advies projectorganisatie

De opdracht is uitgevoerd door Martin van der Horst in dienst van Capex Company.